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Phase 3 : Réappropriation de l'outil par la génération suivante (1930)

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Une génération s’est écoulée et la population a intégré à sa vie quotidienne les nouveaux appareils, qui ont encore un prestige certain par rapport aux autres objets de consommation. Les coûts ont considérablement baissé, ce qui a permis à la classe moyenne de s’équiper. La nouvelle technologie n’est plus seulement un rêve réservé à une élite composée de passionnés et de gens fortunés, les usages se multiplient (taxi, transports de marchandises, autocar, stations services, défense…) tandis que des activités plus traditionnelles commencent à disparaître : fiacres, carrossiers, conducteurs des omnibus à cheval... Les méthodes de production commencent à se rationaliser (taylorisation), la concurrence devient de plus en plus vive parmi les constructeurs et peu de nouveaux entrants ont une réelle chance de percer.

 

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